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3D打印技術(shù)作為制造業(yè)的革命性技術(shù),近年來在新材料、新工藝和新應(yīng)用方面持續(xù)取得突破,呈現(xiàn)出多樣化的發(fā)展態(tài)勢(shì)。2024年,全球3D打印市場(chǎng)繼續(xù)保持兩位數(shù)增長(zhǎng),工業(yè)級(jí)應(yīng)用占比超過七成,成為推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的重要力量。
在材料創(chuàng)新方面,金屬3D打印技術(shù)取得顯著進(jìn)展。高性能合金材料的打印工藝日趨成熟,能夠生產(chǎn)出性能優(yōu)于傳統(tǒng)加工方法的金屬零件。在航空航天領(lǐng)域,3D打印已從非承力件擴(kuò)展到關(guān)鍵承力件的應(yīng)用,顯著降低了制造成本和周期。

工藝創(chuàng)新是技術(shù)進(jìn)步的重要體現(xiàn)。從2023年的無支撐3D打印到2024年的點(diǎn)熔化、鍛打印、光束整形、多弧并行打印等技術(shù)突破,3D打印的制造能力和效率不斷提升。美國(guó)斯坦福大學(xué)開發(fā)的新型高速微尺度3D打印技術(shù)——卷對(duì)卷連續(xù)液體界面生產(chǎn),其每天可打印100萬(wàn)個(gè)極其精細(xì)且可定制的微型顆粒,為生物醫(yī)學(xué)等領(lǐng)域的發(fā)展提供了新可能。
應(yīng)用領(lǐng)域的拓展是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要標(biāo)志。2024年,美國(guó)陸軍工程兵團(tuán)攜手Lincoln Electric,利用電弧增材制造技術(shù)生產(chǎn)了美國(guó)迄今為止最大的3D打印土木工程部件——船舶制動(dòng)系統(tǒng)的金屬杠桿臂。這一應(yīng)用展示了3D打印技術(shù)在大型結(jié)構(gòu)件制造方面的巨大潛力。
科研領(lǐng)域同樣傳來好消息。2024年發(fā)表于Science、Nature正刊與3D打印技術(shù)相關(guān)的研究達(dá)12篇,其中一半以上由中國(guó)高校或中國(guó)學(xué)者發(fā)表,彰顯了我國(guó)在3D打印科研領(lǐng)域的國(guó)際領(lǐng)先地位。
產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。據(jù)預(yù)測(cè),"十五五"期間,增材制造產(chǎn)業(yè)規(guī)模將從700億元進(jìn)一步擴(kuò)大。作為新質(zhì)生產(chǎn)力的典型代表,3D打印正在從設(shè)計(jì)驗(yàn)證向規(guī)模化生產(chǎn)轉(zhuǎn)變,在航空航天、汽車制造、醫(yī)療器械、消費(fèi)品等領(lǐng)域展現(xiàn)出廣闊的應(yīng)用前景。