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5月27日,小鵬集團(tuán)召開機(jī)器人量產(chǎn)動(dòng)員大會(huì),創(chuàng)始人何小鵬明確2026年底實(shí)現(xiàn)人形機(jī)器人量產(chǎn),并稱小鵬是國(guó)內(nèi)唯一全棧自研的機(jī)器人公司。這一消息標(biāo)志著國(guó)內(nèi)又一家車企正式將人形機(jī)器人從研發(fā)推向量產(chǎn)階段。
全棧自研,從芯片到靈巧手
據(jù)透露,小鵬機(jī)器人從芯片到操作系統(tǒng)、從關(guān)節(jié)到靈巧手全線自研,前期的高投入旨在實(shí)現(xiàn)更高品質(zhì)和更全面的能力。何小鵬在動(dòng)員會(huì)上坦言:"我們今天這個(gè)階段,相當(dāng)于8年前的小鵬汽車。"彼時(shí)小鵬剛完成第一款車G3的發(fā)布和量產(chǎn)交付,機(jī)器人團(tuán)隊(duì)正復(fù)刻這一從0到1的路徑。
在產(chǎn)能建設(shè)方面,小鵬汽車與廣州天河區(qū)人民政府正式簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,小鵬人形機(jī)器人全鏈條量產(chǎn)基地落地廣棠科創(chuàng)城具身智能產(chǎn)業(yè)園。該基地已于今年2月動(dòng)工,占地約11萬平方米,一期工程將建設(shè)高標(biāo)準(zhǔn)機(jī)器人廠房、動(dòng)力站房及相關(guān)配套設(shè)施,為產(chǎn)業(yè)化提供關(guān)鍵載體與基礎(chǔ)支撐。
賽道融資持續(xù)升溫
小鵬并非個(gè)例。據(jù)IT桔子數(shù)據(jù),2026年以來國(guó)內(nèi)機(jī)器人領(lǐng)域融資已達(dá)391起,十余家頭部企業(yè)完成股改或排隊(duì)IPO。樂聚智能作為少數(shù)具備"大腦""小腦"及"本體"全棧技術(shù)的人形機(jī)器人企業(yè),其IPO已獲受理。云深處科創(chuàng)板IPO申請(qǐng)亦獲受理,且首次實(shí)現(xiàn)盈利。
大公國(guó)際發(fā)布報(bào)告指出,人形機(jī)器人行業(yè)2026年邁入規(guī)模化驗(yàn)證關(guān)鍵期。上游核心零部件因技術(shù)壁壘高、國(guó)產(chǎn)化替代空間大,成為業(yè)績(jī)兌現(xiàn)最快環(huán)節(jié);中游聚焦具備量產(chǎn)能力的頭部整機(jī)企業(yè);下游遵循工業(yè)先行、家庭漸進(jìn)的梯度路徑。
車企跨界:造車基因賦能機(jī)器人
車企造機(jī)器人并非偶然。汽車產(chǎn)線的規(guī)模化制造經(jīng)驗(yàn)、供應(yīng)鏈管理能力和系統(tǒng)集成能力,天然適配人形機(jī)器人的量產(chǎn)需求。小鵬此次動(dòng)員大會(huì)涵蓋汽車、動(dòng)力、制造、測(cè)試、通用智能等多個(gè)中心近千名員工參會(huì),正是造車體系向機(jī)器人領(lǐng)域平移的縮影。
從行業(yè)格局看,2026年國(guó)內(nèi)人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入量產(chǎn)競(jìng)賽階段。智元機(jī)器人上海工廠月產(chǎn)能達(dá)千臺(tái),優(yōu)必選Walker系列在比亞迪工廠實(shí)現(xiàn)24小時(shí)作業(yè),宇樹科技出貨量已超5500臺(tái)。小鵬的入局,將進(jìn)一步加劇國(guó)內(nèi)人形機(jī)器人賽道的競(jìng)爭(zhēng)烈度,也預(yù)示著這一產(chǎn)業(yè)正加速?gòu)膶?shí)驗(yàn)室走向規(guī)模化商業(yè)落地。